202V06600-7060 HOWO シリコーン オイル ファン クラッチ アセンブリは、HOWO 大型トラック(トラクター、貨物、ダンプ トラック)のエンジン冷却システムの重要な熱管理部品です。-エンジン温度に基づいてファンの速度を自動的に調整します。低温 (75 度未満) の場合は停止して電力を節約し、高温 (85 度以上) の場合はファンの速度を上げて放熱を高めるために作動します。これにより、高{10}}負荷、長距離-、または高温-運転中-、エンジンの安定性と長寿命にとって非常に重要な、エンジンを 80-90 度の最適温度に保ちます。これは、エンジンの安定性と長寿命に非常に重要です。ハウジングは高{15}}強度アルミニウム合金-軽量かつ耐熱性-です。メイン シャフトは鍛造です。鋼-耐摩耗性-とトルク-耐性。シールは輸入フッ素ゴム-耐油-、高温耐性-です。取り付けインターフェース、ボルト仕様、伝達比はオリジナルの HOWO エンジンシステム (WD615/WD618 シリーズ) に正確に適合しているため、改造なしで取り付けられます。 160度のラジエーターの熱、2~500Hzのエンジン振動、塵や砂の浸食などの過酷な条件にも、ハウジングの変形、シャフトの摩耗、オイル漏れを起こすことなく対応します。交換は簡単です。ファンブラケットやトランスミッションを調整する必要はなく、ファンブレードを取り外し、ボルトを外し、新しいクラッチアセンブリを取り付け、ファンを再度取り付け、放熱をテストするだけです。出荷前に温度応答性(85±3度で係合、75±3度で離脱)、トルク伝達(500N・m以上)、耐久性などの厳しい検査を行っておりますので安心です。




主な仕様
- 製品モデル:202V06600-7060
- 適用車両:HOWO A7/T7H/T5G (オリジナルのエンジン冷却システム、WD615/WD618 シリーズエンジンに適合)
- タイプ:シリコーンオイルファンクラッチAssy(アルミ合金ハウジング+鍛造鋼メインシャフト+フッ素ゴムシール)
- 関数:ファン速度を自動的に調整し、エンジンの最適温度を維持し、エンジンを保護します。
- 材料:ハウジング(アルミニウム合金、軽量/耐熱性)。-メインシャフト (鍛造鋼、耐摩耗性/耐トルク性-)。シール(輸入フッ素ゴム、耐油・耐高温-)
- インストール:直接交換-元の冷却システム インターフェースとボルト仕様に適合
- 労働条件:-40度〜160度;かみ合い 85±3 度;解放75±3度;トルク500N・m以上。 500,000km以上の寿命
利点
①インテリジェントな温度制御: 内蔵バイメタル ストリップ センサーにより、自動接続/切断が可能になり、最適なエンジン温度を維持し、固定速度ファン クラッチと比較して 5{2}} 燃料を節約します。
② 高い伝達効率: 鍛造スチールメインシャフト + 最適化されたオイル回路により効率的なトルク伝達が確保され、ファン速度は 800 ~ 2200 rpm に調整され、さまざまな放熱ニーズに対応します。
③ HOWO に最適: HOWO のオリジナルのエンジン冷却設計に基づいて作られています。-取り付けインターフェース、ボルト間隔、変速比が一致しています。アダプターや位置調整は不要です。-ユニバーサル ファン クラッチと比較してメンテナンス時間を 45% 節約します。
④ 耐久性と信頼性: 高強度アルミニウム合金ハウジングは熱や腐食に強く、輸入フッ素ゴムシールが油密を保ちます。極端な気温や過酷な道路でも安定して動作し、-走行距離は 500,000 km 以上です。
適用範囲
このシリコン オイル ファン クラッチ アセンブリ (モデル: 202V06600-7060) は、オリジナルの HOWO エンジン冷却システム (WD615/WD618 シリーズ エンジンに適合) を備えた HOWO 大型-トラック-A7、T7H、T5G モデル専用です。改造された冷却システムや他のブランド (FAW Jiefang、Dongfeng Tianlong) を備えた HOWO では動作しません。これらはエンジン構造、インターフェース、またはトルクのニーズが異なります。このクラッチ アセンブリは適合しないか、機能しません。
よくある質問
Q1: 取り付け後、エンジンがオーバーヒートしたり、ファンから異音が発生したりしますか?
A1: まず取り付けを確認してください (ファンブレードがしっかりと固定されており、ボルトのトルクが要件を満たしている)。シリコンオイルのレベルが良好であれば、シリコンオイルのレベルを確認します(不足している場合は補充します)。正常な場合は、温度センサーを確認します(故障している場合は交換します)。まだ故障中ですか?アセンブリを交換してください (まれに欠陥があります)。
Q2: 202V06600-7060 HOWO シリコン オイル ファン クラッチ アセンブリのメンテナンス方法は?
A2: 1. 30,000 km ごとにシール表面にオイル漏れがないか確認します (漏れがある場合はシールを清掃し、交換します)。 2. メンテナンス中にファン-のクラッチ接続に緩みがないか検査します(必要に応じてボルトを締めます)。 3. 衝突を避け、ハウジングの変形を防ぎます。
Q3: ファンブレードを新しいクラッチアセンブリと交換する必要がありますか?
A3: 必須ではありませんが、推奨されます。ファンブレードが磨耗したりバランスが崩れると、伝達効率に影響し、振動が増加します。最適な冷却性能を得るために、ファンブレードを検査し、亀裂、変形、摩耗がある場合は交換してください。
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