製品説明
81.51101.6264 F3000 フロント エア チャンバー (M16) は、F3000 大型トラックのフロント ブレーキの鍵です。圧縮空気を機械的な推進力に変え、ブレーキ シューをドラムに押し付けます。-これにより、フロント ブレーキが遅くなったり、トラックが確実に停止したりします。
丈夫な鋳鉄シェル (1.2MPa の圧力がかかります)、耐摩耗性ニトリルゴムピストンなど、優れた素材が使用されています。- M16ネジはF3000フロントブレーキパイプにぴったりフィットします。衝撃（10-600Hz の振動）、-40 度～80 度の温度、埃や雨-に対応し、亀裂、ピストンの経年劣化、ネジ山の損傷はありません。 F3000 のオリジナルのフロント ブレーキ セットアップに適合します: 同じ取り付けサイズ、ピストン ストローク、パイプ インターフェイス。交換は簡単です。ブラケットの改造やパイプの調整は必要ありません。古いパイプを取り外し、ボルトを外し、新しいパイプを取り付け、パイプを再接続するだけです。出荷前にテスト済み: 1.0MPaでのリークチェック、ピストンストローク、低温テスト - 信頼できます。
特徴と利点
安定した押し込み: 鋳鉄シェルにより、空気力から力への均一な変換が保証されます (エラー<±5%). Stable front brake force, no left-right uneven braking, less deviation when stopping.
耐久性: 鋳鉄は衝撃や錆びに強く、ピストンは 300,000 km 以上持続します。 M16 ネジはしっかりと接続されており、振動があっても漏れません。
F3000 に正確に適合: 元の穴、ピストン サイズ、パイプ端と同じ-。アダプターが不要で、ユニバーサルと比較して時間を 20% 節約します。
-全温度使用: -40 度 ~ 80 度 - ピストンゴムは硬化/溶解せず、冬でも夏でも信頼性があります。
適用範囲
F3000 大型トラックのみ: トラクター、ダンプ トラック、貨物トラック。 F2000、X3000、または一汽/東風-のブラケット、圧力、ネジ山（一部の M14）は適合しません。
基本パラメータ
製品モデル: 81.51101.6264
対象車両：F3000シリーズ（トラクター、ダンプトラック、カーゴトラック）
機能: 空気を押しに変換し、フロントブレーキシューを駆動してブレーキをかける
材質：鋳鉄シェル。ニトリルゴムピストン; M16ネジ
取り付け: 直接交換 (元の穴、パイプ、ブラケットと一致)
使用条件：0.6～1.0MPa。ピストンストローク30±2mm。 -40度〜80度;寿命が 300,000 km 以上。振動、埃、雨に強い
よくある質問
Q1: F3000 エアディスクブレーキに対応しますか?
A1: いいえ-ドラム ブレーキのみ。ディスクブレーキにはさまざまな空気室が必要です。
Q2: 取り付け後のフロントブレーキが弱くなりますか?
A2: パイプの気密性を確認してください (= の漏れが緩んでいる)。良好であれば、空気圧（0.6～1.0MPa）を確認してください。まだ弱いですか？エアチャンバーを交換してください。
Q3：どのくらいの頻度でチェックすればよいですか？
A3: 15,000 km または 6 か月ごと。漏れ、ピストンの動きを確認し、シェルのダストを掃除します。
Q4: 交換後のエア抜きは行いますか？
A4: エアブレーキはありません。油圧式ではありません。-トラックを始動し、空気圧が 0.8 ～ 1.0MPa に達し、ペダルをテストします。
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