STRW JSF キャブリフトバルブ

STRW JSF キャブリフトバルブ

STRW JSF は、SHACMAN ヘビーデューティ用のキャブ リフト バルブで、メンテナンス中のキャブの昇降を制御します。{0}}アルミニウム合金製のバルブボディと、摩耗に強い焼き入れ鋼製スプールを備えています。高圧作動油の長時間使用、頻繁な昇降、輸送時の振動など、いずれも損傷を引き起こすことはありません。{3}}コアリフトパーツとしてオイルの流れを制御し、キャブの速度や位置を調整します。 SHACMAN のオリジナルの油圧ラインとポンプに完璧にフィットし、漏れや浮き上がりのぐらつきはありません。取り付けは簡​​単です。元のインターフェースに合わせてジョイントを締め、ボルトで固定するだけで、余分な調整は必要ありません。 16MPaの圧力と5000+サイクルをテストしたため、信頼性があります。
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説明
技術的なパラメーター

製品説明

 

STRW JSF は、SHACMAN ヘビーデューティ用のキャブ リフト バルブで、メンテナンス中のキャブの昇降を制御します。{0}}アルミニウム合金製のバルブボディと、摩耗に強い焼き入れ鋼製スプールを備えています。高圧の作動油の長時間使用、-頻繁な昇降、輸送時の振動-はいずれも害を及ぼしません。コアリフトパーツとしてオイルの流れを制御し、キャブの速度や位置を調整します。 SHACMAN のオリジナルの油圧ラインとポンプに完璧にフィットし、漏れや浮き上がりのぐらつきはありません。取り付けは簡​​単です。元のインターフェースに合わせてジョイントを締め、ボルトで固定するだけです。-余分な調整は必要ありません。 16MPa の圧力と 5000+ サイクルをテストしたため、信頼性があります。

 

特徴と利点

 

安定した持ち上げ、正確な制御:オイルの流れを均一に調整し、キャブの昇降がスムーズでジッターがなく、どの高さでも維持できるのでメンテナンスが簡単です。

高圧耐性があり、漏れがありません:{0}アルミニウム製のボディが圧力に対応し、-高シール性の O リングが接合部に適合-16MPa で漏れがありません。

耐摩耗性、耐久性:{0}}焼き入れスチールスプールは磨耗が少ない。通常のバルブより2倍長持ちし、頻繁な使用に適しています。

ぴったりフィット、取り付け簡単:SHACMAN のオリジナル リフト システム-古い部品と同じインターフェース/マウントに適合します。プロの助けを必要とせず、基本的なツールを使用してください。

 

適用範囲

 

油圧キャブ リフトを備えた SHACMAN ヘビーデューティ専用。- -SHACMAN トラック、小型トラック、手動リフト付き SHACMAN 以外には使用できません-異なるシステムは適合しません。

 

基本パラメータ

 

 

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製品モデル:STRW JSF

適合車種:SHACMAN ヘビーデューティ-油圧キャブリフト付き

関数:油圧の流れによりキャブリフトを制御し、メンテナンスをサポート

材料:バルブ本体(アルミニウム合金);スプール (焼き入れ鋼);シール (高圧 O リング)

インストール:直接交換-油圧インターフェースに合わせてジョイントを締め、ボルトで固定します

労働条件:-30度から100度。定格圧力:16MPa;油腐食、振動に強い

 

よくある質問

 

Q1: SHACMAN L3000 小型トラックに適合しますか?

A1: いいえ、油圧リフトを備えたヘビーデューティーの SHACMAN のみです。- L3000 には油圧リフトがないので-適合しません。

 

Q2: 取り付け後、キャブの上昇が遅い、または震えます。何をするか?

A2: ジョイントの締まり具合 (= の空気の緩み) とポンプのオイルレベルを確認してください。問題がなければ、スプールを掃除して取り外します。

 

Q3: バルブが不良かどうかを判断するにはどうすればよいですか?

A3: キャブが上昇/下降しない、不均等に上昇する、または漏れが発生している可能性があります。-おそらく故障しています。ゲージで圧力(通常12~16MPa)をテストします。

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